මේ දිනවල පාරට බැස්සම දකින්න ලැබෙන දිගු ඉන්ධන පෝලිම් නිසා බොහෝ දෙනෙක් ඉන්නේ ලොකු බියකින්. “ආයෙත් තෙල් පෝලිම් යුගයක් එයිද?” කියන ප්රශ්නය හැමෝම අහනවා. නමුත්, ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාව (CPC) කියන්නේ මේ බිය අසාධාරණ බවයි. ඇත්තටම මොකද වෙන්නේ? අපි මේ ගැන ටිකක් විමසලා බලමු.
ඛනිජ තෙල් සංස්ථාවේ සහතිකය
ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාවේ කළමනාකාර අධ්යක්ෂ මයුර නෙත්තිකුමාර මාධ්ය වෙත අදහස් දක්වමින් ඉතා පැහැදිලි ප්රකාශයක් කළා. ඒ තමයි, මැයි මාසයේ මැද භාගය වන තෙක් රටට අවශ්ය ඉන්ධන තොග මේ වන විටත් සුරක්ෂිතව පවතින බව.
ඔහු පවසන ආකාරයට,
* මාර්තු 31 දක්වා පැමිණීමට නියමිත ඉන්ධන නැව් තොග මේ වන විටත් තහවුරු කර අවසන්.
* අප්රේල් 6 සිට 29 දක්වා තවත් ඉන්ධන නැව් ළඟා වීමට සැලසුම් කර තිබෙනවා.
* ආරක්ෂිත පියවරක් ලෙස සාමාන්ය අවශ්යතාවයට වඩා 10%ක අමතර ඉන්ධන තොගයක් ඇණවුම් කර තිබෙනවා.
ඒ කියන්නේ සැලසුම් අනුව නම් අපිට බිය වෙන්න දෙයක් නැහැ.
පෝලිම් හැදෙන්නේ ඇයි?
බලධාරීන් මෙහෙම කියද්දි පිරවුම්හල් ළඟ පෝලිම් අඩුවක් නැහැ. මෙතන තියෙන්නේ වෙනත් ප්රශ්නයක් බව දැන් හෙළි වෙමින් පවතිනවා. සමහර ඉන්ධන පිරවුම්හල් හිමියන් අනිසි ලෙස ඉන්ධන රැස් කරන බවට (Hoarding) චෝදනා එල්ල වී තිබෙනවා.
වාර්තා වන ආකාරයට, සමහර පිරවුම්හල් මාස හයකට ප්රමාණවත් ඉන්ධන තොග එකවර ඉල්ලා සිටිනවා. සමහර ස්ථානවලින් බවුසර් 18ක් තරම් විශාල ඉන්ධන ප්රමාණයක් ඉල්ලා තිබෙන බව නෙත්තිකුමාර මහතා පෙන්වා දෙනවා. මෙය සාමාන්ය තත්ත්වයක් නෙවෙයි. මෙලෙස අසාමාන්ය ලෙස ඉන්ධන ගබඩා කිරීම නිසා බෙදාහැරීමේ ගැටලු මතු විය හැකියි.
ජනතාවගේ පැත්ත
බලධාරීන් “බිය නොවන්න” යැයි පැවසුවත්, සාමාන්ය ජනතාවට තියෙන සැකය තාම පහව ගිහින් නැහැ. පිරවුම්හල් හිමියන් මෙලෙස ඉන්ධන සඟවන විට, ඊට එරෙහිව නිසි පියවර ගන්න ඛනිජ තෙල් සංස්ථාවට හැකියාවක් තිබේද යන්න ගැන බොහෝ දෙනෙක් ප්රශ්න කරනවා.
අවසානයේදී, මේ අනවශ්ය බිය (Panic Buying) නිසාම පෝලිම් නිර්මාණය වෙන්න පුළුවන්. ඔබ කලබල වී අවශ්ය ප්රමාණයට වඩා ඉන්ධන රැස් කිරීමෙන් වැළකීමත් මේ ගැටලුව විසඳීමට උදව්වක් වේවි. කෙසේ වෙතත්, පිරවුම්හල්වල සිදුවන අක්රමිකතා සොයා බැලීම බලධාරීන්ගේ වගකීමක්.
ලංකාව මේ අභියෝගයට මුහුණ දෙන්න සූදානම්ද, නැත්නම් මෙය තවත් අර්බුදයක පෙරනිමිත්තක්ද යන්න ඉදිරි සති කිහිපය තුළ තීරණය වේවි.
